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智能停车场装置厂家基于路内停车装置的车速阻

时间:2020-02-18 15:22来源:未知 作者:admin 点击:
  智能停车场装置厂家基于路内停车装置的车速阻滞
  路内停车利用道路空间资源作为停车载体,和路外停车设施相比具有设置灵活简单、建 设成本低、占用空间少、方便直接等优点。怛由于路内停车不仅以道路作为其停放空间,而 且作为其驶人和驶出的通道,因此对路段交通流运行状态的影响也最为直接。而基于路段 交通负荷水平的路段行驶车速(或时间)关系模沏的建立,有助于解释路内停车带设置后对 路段交通流的影响程度。国内外在该方面的成果主要侧重于纯机动车流情况下路内停车的 交通流影响,并通过路段被车辆停放后车道宽度折减系数的确定进行定量分析交通条 件和影响因素相对简单,对于混合交通流的模型建立方面也取得了不少成果,但在路内停车 影响的结合方面缺乏针对性
  路内停车场的设置位置主要有两种:一是停车带设置在机非混行车道上,该位置主要存在于道路横断面是一幅路和二幅路的情况,设置停车带后,对机动车和非 机动车都产生影响,应重点分析机动车流产生的交通阻滞和延误;二是停车场设置在非机动 车道上,该位置主要存在于道路横断面是三幅路和四幅路的情况,设置停车场后,主要对非机动车产生影响,在考虑设置条件时,主要应从设置后对非机动车道通行能力的影响着手,对路段机动车流的影响较小。
  本节主要考虑A型情况下设置路内停车带对路段机动车交通流的影响,并以一幅道路作为研究对象,二幅路型式可参照分析。
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